为了尽快充分利用中缅天然气，合理和统筹发展天然气，实现由人工煤气供应向天然气供应的转换，促进城市燃气的健康发展，同时更好地指导昆明市城市燃气工程建设，昆明市政府提出了编制《昆明城市燃气专项规划》的要求。
预计至2020年，将规划125座社会车辆天然气加气站和47座公交加气站，从而有效减少汽车尾气中有害物的排放量，改善城市大气环境质量。
据统计，昆明现有能源包括煤炭、油品、电力、煤气、热力。其中，工业能源消耗中煤炭占约89%，煤气约占0.05%。居民燃料消费中燃气使用比例占91.4%，煤炭占1.0%，电力以及其他能源占7.6%。工业能源消费主要以煤炭为主，现状能源结构不合理。从全省能源结构调整趋势看，县域乡镇农村能源的发展思路将是以电代柴、以天然代柴和煤的方向；城市规划区内，清洁能源如天然气的消费比例将扩大，未来的发展趋势将以电和天然气为主。
10月30日，《昆明市燃气专项规划(2014-2020)》将向广大市民进行公示。新规划大力推广利用天然气，除至2017年完成焦炉煤气用户(120万户)向天然气的全面置换外，还将引导车辆推广使用天然气。
本次公示的《燃气专项规划》范围分为市域及中心城区两部分，总面积为1722平方公里。未来，随着中缅天然气管道的正式运营，昆明中心城区分片区由人工煤气向天然气切换，逐步将形成以“中缅管道天然气为主线、以CNG加气站压缩机、LNG为远郊过渡、以LPG瓶装液化石油气为辅助”的多种气源并存、相辅发展的管道燃气供应为主、瓶装液化石油气供应为辅的燃气供应格局。
在前期以改造专业运输车辆，如公共汽车、出租车、环卫车、驾校车、城市物流车为主，启动加气站的建设，待车用天然气市场发展到一定规模后，再逐步带动发展部分社会车辆。
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